Fahrbahnschäden: A2 zwischen Ziesar und Wollin gesperrt

Wegen hitzebedingter Fahrbahnschäden ist die A2 zwischen Ziesar (Potsdam-Mittelmark) und Wollin in Fahrtrichtung Potsdam gesperrt. Das teilte die Polizei Brandenburg auf X mit. „Bitte umfahren Sie den Bereich!“, hieß es. Nach Angaben der Autobahn GmbH dauert die Sperrung voraussichtlich bis zum Sonntagnachmittag. 

Ebenfalls wegen Hitzeschäden wurde laut Polizei zudem auf der A10 die linke Fahrspur zwischen Berlin-Marzahn und Hellersdorf in Fahrtrichtung Frankfurt (Oder) gesperrt.

A2 soll nun Asphaltdecke bekommen

Zur Situation auf der A2 schrieb die Autobahn GmbH weiter, auf dem Abschnitt seien alle Fahrstreifen Richtung Berlin von Schädigungen betroffen. Aus Gründen der Verkehrssicherheit sei daher eine Vollsperrung in Fahrtrichtung Berlin unumgänglich.

Die beschädigte Betondecke soll nun kurzfristig durch Asphalt ersetzt werden. „Aufgrund der aktuellen Witterungsverhältnisse und der damit verbundenen Auskühlzeiten des Asphalts gehen wir zum aktuellen Zeitpunkt von einer Wiederfreigabe des Streckenabschnitts bis zum späten Nachmittag am Sonntag, den 28. Juni, aus“, hieß es.

Zur Entlastung des Verkehrs wird empfohlen, den Bereich weiträumig zu umfahren. Die Umleitung führt am Autobahnkreuz Magdeburg über die A14 und A9 zum Autobahndreieck Potsdam.

Auch in Sachsen-Anhalt Stück der A2 beschädigt

Am Vormittag war bereits ein Stück der A2 in Sachsen-Anhalt wegen Hitzeschäden zwischen den Anschlussstellen Burg-Ost und Burg-Zentrum gesperrt worden. „Betroffen von den Schädigungen sind der Lastfahrstreifen sowie der Standstreifen. Darüber hinaus weisen die erste und zweite Überholspur Vorschädigungen auf“, sagte eine Sprecherin der Autobahn GmbH. Auch dort soll die beschädigte Betondecke kurzfristig ausgebaut und durch Asphalt ersetzt werden. 

Ältere Betonfahrbahnen besonders anfällig

Für Hitzeschäden besonders anfällig seien ältere Betonfahrbahnen, die bereits Vorschäden aufwiesen oder an denen es schon häufiger Reparaturen gegeben habe, erklärte eine Sprecherin der Autobahn GmbH. Es könnten sich bei großer Hitze sogenannte Blow-ups bilden. Dabei wölbt sich die Fahrbahn auf und kann aufbrechen. Neu gebaute Fahrbahnen hätten dieses Problem nicht. 

Asphaltfahrbahnen können sich dagegen verformen und Spurrinnen bilden. Nach Angaben der Autobahn GmbH ist dieses Risiko auf deutschen Autobahnen jedoch vergleichsweise gering, weil dort besonders widerstandsfähiger Asphalt verwendet wird.