Neue Linien zum Flughafen Düsseldorf

Der größte Flughafen Nordrhein-Westfalens in Düsseldorf ist für Reiseende mit öffentlichen Verkehrsmitteln noch besser zu erreichen. Für die Fahrt vom Düsseldorfer Hauptbahnhof zur neuen U-Bahn-Station „Flughafen Terminal“ benötige die neue Stadtbahnlinie U80 rund 18 Minuten, wie die Landeshauptstadt zur Eröffnung der Linie mitteilte.

Wie häufig verkehren die Stadtbahnen auf der Linie U80?

Die erste Bahn erreiche den Flughafen täglich kurz nach 4.00 Uhr. Die U80 verkehre zumeist im 20-Minuten-Takt. In den Randzeiten und am Sonntag gebe es einen 30-Minuten-Takt. Die Strecke führt über die Heinrich-Heine-Allee, dem zentralen Knotenpunkt der Stadtbahnen in der Düsseldorfer Innenstadt.

Welche Alternativen gibt es?

Bislang ist der öffentliche Nahverkehr über eine S-Bahn-Linie, verschiedene Buslinien und den Flughafen-Bahnhof mit Regionalzügen angebunden. Eine große Zahl an Passagieren reist zum Flughafen mit dem eigenen Auto an. Gerade in der Ferienzeit und zu Feiertagen ist der Andrang am Airport groß.

Gibt es auch Entlastung für Großveranstaltungen?

Neben der U80 gibt es an ausgewählten Veranstaltungstagen auch die neue Linie U81, die den Flughafen mit dem Messegelände und der Merkur-Spiel-Arena verbindet. Auf dieser Strecke betrage die Fahrzeit knapp sieben Minuten, hieß es.

Wird mit vielen Fahrgästen gerechnet?

Der Flughafen Düsseldorf rechnet im laufenden Monat mit durchschnittlich rund 73.000 Passagieren pro Tag. Außerdem stehen in Düsseldorf eine Reihe von Großveranstaltungen an, wie Oberbürgermeister Stephan Keller (CDU) erklärte.

Keller nannte zehn Shows der Backstreet Boys Ende des Monats, den Evangelischen Kirchentag und die Eishockey-WM im nächsten Jahr. Diese Großveranstaltungen und Messen führten Hunderttausende nach Düsseldorf.

Wie lange hat das Projekt gedauert?

Bei dem jetzt eröffneten ersten Bauabschnitt der U81 geht es um einen 1,9 Kilometer langen Streckenabschnitt im direkten Umfeld des Flughafens und die neue U-Bahn-Station „Flughafen-Terminal“. Dabei entstand eine über 400 Meter lange Brücke über dem Knotenpunkt der Bundesstraße 8 und der Autobahn 44. Auch ein rund 400 Meter langer Tunnel gehört dazu.

Die Projektvorbereitungen starteten vor anderthalb Jahrzehnten im September 2011. Der Baubeginn erfolgte laut Stadt dann vor sieben Jahren im Oktober 2019.

„Und das tun wir auch gern schneller“, sagte Ministerpräsident Hendrik Wüst (CDU) bei der Eröffnung. Es müsse allen Verantwortlichen möglich sein, so etwas in weniger Jahren zu schaffen, sagte er. Wüst verwies dabei auf neue Ansätze der Bundesregierung, schneller zu planen und zu bauen.

Die Gesamtkosten für den ersten Bauabschnitt der U81 werden mit 336 Millionen Euro beziffert. Die Linie der U81 soll später einmal weiter als nur bis zum Messegelände führen. Vorgesehen ist eine Verlängerung über den Rhein. Perspektivisch soll eine Achse mit weiteren Kommunen entstehen.