Viele gute Fahrräder trotz häufiger Schadstoffe und ein Sieger-Bike für rund 800 Euro, so das Test-Fazit des ADAC. Welche Kinderfahrräder taugen was und worauf sollten Eltern beim Kauf achten?
Sie haben ihn zwar schon 2023 überarbeitet. Aber jetzt legt VW noch einmal Hand an die elektrische Alternative zum Golf - und ist dabei so gründlich, dass sich das sogar im Namen niederschlägt.
Porsche zaubert eine weitere Modellvariante für den 911 aus dem Hut und bietet den GT3 nun auch als Cabrio an. Dabei geizen die Schwaben mit jedem Kilo. Die Kunden dagegen müssen spendabel sein.
Nachtigall, ick hör dir trapsen: Rolls-Royce startet als Project Nightingale eine neue Coachbuilding-Serie und lockt die Superreichen mit einem offenen Zweisitzer in die elektrische Zukunft.
Wem der Leaf zu brav ist und der Micra zu sehr nach Renault R5 aussieht, dem macht Nissan bald ein neues Angebot: Ab nächstem Jahr gibt es auch den vorwitzigen Juke als E-Modell.
Irgendwann muss der Knoten doch platzen. Wenn Porsche mit dem neuen Cayenne jetzt in der Elektrowelt durchstartet, wird nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Ergebnis beeindruckt - aber reicht das?
Nach der S-Klasse überarbeitet Mercedes auch sein elektrisches Flaggschiff. Dabei bekommt der EQS nicht nur mehr Reichweite und bessere Ladetechnik – am Grill thront nun auch das Markenzeichen.
Sparsamer, größerer Akku beim Plug-in-Hybrid und verbesserte Software: Wie Toyota den RAV-4 für die neue Generation weiterentwickelt hat und was das für den Einstiegspreis bedeutet.
Der kleine Epiq ist noch nicht im Handel, da legt Skoda schon am anderen Ende nach und kündigt als elektrisches Flaggschiff den Peaq an. Der stiehlt in einer Disziplin allen Konzernmarken die Schau.
Mercedes bringt den neuen GLB an den Start - mit Hybrid- und vollelektrischen Varianten. Er verspricht mehr Platz, bis zu drei Sitzreihen und hohe Reichweiten für den Alltag.
Wenn die Spanier im Sommer den Raval bringen, beginnt damit eine Offensive für elektrische Kleinwagen. VW und Skoda folgen, und noch eine weitere Konzernmarke hat entsprechende Pläne.
Nur weil er günstig ist, muss er nicht langweilig sein: Renault will mit dem neuen Twingo zeigen, wie man selbst in Europa ein Elektroauto bauen kann, das bezahlbar und trotzdem begehrlich ist.
Von wegen Polieren! Zum 50. Jubiläum des Golf GTI wird nicht geschniegelt, sondern Gas gegeben – bei der LeJog, einer der härtesten Oldie-Rallyes der Welt, so verrückt wie der Wolfsburger Klassiker.
Kleine Bemühungen rund ums Auto können sich beim Spritverbrauch bemerkbar machen. Das Ausräumen des Kofferraums und das Abbauen von Dachboxen gehört dazu - eine sparsame Fahrweise hilft am meisten.
Schnellspanner, dunkle Ecken und falsch angeschlossene Räder: So nutzen Diebe Schwachstellen aus. Welche einfachen Maßnahmen das Fahrrad wirklich schützen – und wobei ein GPS-Tracker helfen kann.
Renault will an der Konkurrenz vorbei surren. Während VW noch am elektrischen Einstiegsmodell arbeitet, haben die Franzosen den Twingo E-Tech fertig und planen bereits den nächsten Coup.
Der gewaltige EV9 bekommt einen kleinen Bruder. Denn Kia steigt mit dem EV2 jetzt ins Rennen ums smarte City-SUV für die Generation E ein. Dabei schrumpft nicht nur das Format, sondern auch der Preis.
Jetzt steigt auch Kia ein ins große Rennen der kleinen E-Autos. Im Ringen mit VW ID.Cross, Skoda Epiq und Renault R4 setzen die Koreaner vor allem auf ein starkes Design - und ein bisschen Schiebung.
Die Götter müssen verzückt sein: Aston Martin jedenfalls bedient sich der nordischen Mythologie und bringt als Valhalla jetzt einen neuen Supersportwagen. Abgehoben ist dabei nicht nur der Name.
Porsche leistet sich eine neue elektrische Zugnummer und bringt nun als drittes E-Auto den Cayenne. Die Auswahl wird damit größer denn je. Verbrenner und Plug-in-Hybride bleiben - und Nachschub kommt.
Vor den ersten Touren des Frühlings steht oft ein Technik-Check der Maschine an. Ein Prüfpunkt: die Bremsflüssigkeit. Sie sollte regelmäßig gewechselt werden, nicht nach Kilometern, sondern nach Zeit.
Das Motorrad ist ausgemottet und die Frühlingssonne scheint: Nix wie rauf auf den Bock und sofort ein paar flotte Runden drehen? Besser nicht mit neuen Reifen.
Viel Auto fürs Geld und dazu noch vertraute Technik: Statt komplett auf Elektrifizierung zu setzen, kommt der neue Haval H6 aus China ganz bewusst als konventionelles SUV mit Hybridantrieb.
Er bietet ähnlich viel wie ein VW Tiguan und kostet kaum mehr als ein Dacia Duster. So will der Jolion Pro zu einem der günstigsten SUV in der Kompaktklasse werden.
Der Ford Transit bekommt einen elektrischen Ableger für den Stadtverkehr. Handlich, klein und trotzdem mit breiten Schultern, soll er urbane Lieferanten und Dienstleiter ansprechen.
Mehr und mehr Elektroautos kommen auf den Markt. Und dennoch sind die Vorbehalte gegenüber den Stromern groß. Zwei Experten räumen mit einigen gängigen Vorurteilen auf.
Mit dem CLA hat Mercedes Meter gut gemacht auf dem Weg in die elektrische Zukunft. Doch spielt das Coupé nur in der Nische. Richtig spannend wird es deshalb erst jetzt mit der Premiere des GLC.
Opel poliert den Astra auf. Fünftürer und Kombi bekommen deshalb einen frischen Look und mehr Ausstattung. Vor allem aber erscheint das wichtigste Modell der Hessen jetzt buchstäblich in neuem Licht.
Lack, der wie Sternenstaub glitzert, leuchtende Logos, kuschelweiches Leder und ein KI-Assistent als Butler: Kurz nach dem Facelift der S-Klasse möbelt Mercedes jetzt auch den Maybach auf.
Den Blaumann hat die V-Klasse schon weggehängt, als sie beim Generationswechsel zum VLE wurde. Aber jetzt zieht Mercedes seinem elektrischen Van gar den Smoking an und macht ihn zum Maybach.
Mercedes sieht für die Zukunft des Sportwagens schwarz und die Petrolheads dürften jubeln. Denn nach drei Jahren Pause rüsten die Schwaben ihren GT wieder zur Black Series auf.
Was taugen Fahrradhelme für Kinder? Das sollte ein Test von 18 Modellen zeigen. Das Ergebnis ist einerseits etwas ernüchternd, doch andererseits: ausreichenden Schutz bieten selbst die Schlusslichter.
Mercedes kontert BMWs Neue Klasse mit alten Tugenden, zumindest beim Design. Mit dem elektrischen GLC feiert der klassische Grill sein Comeback. Die Technik dagegen ist auf dem neuesten Stand.
Als Allrad-Kombi macht er sich zwar gerne dreckig, doch zumindest sein Antrieb wird jetzt sauber. Denn bald kommt der Subaru Outback auch als E-Auto. Fürs Abenteuer ist er trotzdem gerüstet.
