Was passiert nach dem Auslaufen des Tankrabatts? Sachsens Wirtschaftsminister sieht vor allem Pendler und Mittelstand belastet - und fordert den Bund zum Handeln auf.
Die 12-Uhr-Regel an Tankstellen macht Preiserhöhungen beim Sprit transparent - verschwunden sind sie nicht. Brandenburgs Verkehrsminister Crumbach wendet sich an den Bund.
Unter Mietern ist der Anteil der Geringverdiener groß. Vor allem bei Großstädtern und in neuen Verträgen sei die Last der Wohnkosten hoch, kritisiert der Mieterbund - und fordert Konsequenzen.
Während im Kölner Dom bald Eintritt verlangt wird, bleibt der Hamburger „Michel“ für Besucher kostenlos – Spende statt Zwang lautet die Devise. Allerdings ist nicht alles ohne Eintritt zu sehen.
Drei Maß Bier können auf der Wiesn fast 50 Euro kosten. Auch Limo und Wasser werden teurer. Wo sich sparen lässt, wo Durst kostenlos gelöscht - und welche Gefahr unterschätzt wird.
Ein Besuch im Kölner Dom kostet Gäste künftig 12 Euro Eintritt. In den großen Gotteshäusern hierzulande geht man unterschiedlich mit Eintrittsgeldern um.
Rund sechs Millionen Menschen besuchen jährlich die wohl berühmteste deutsche Kirche, den Kölner Dom. Bislang war das kostenlos. Für Besucher ändert sich das jetzt - doch es gibt einige Ausnahmen.
Wie erwartet: Das Bier auf dem Oktoberfest wird teurer. Dreieinhalb Monate vor dem Anstich hat die Stadt München die Preise bekanntgegeben. Ist der Anstieg moderat?
Für seinen Einsatz für digitale Souveränität wird Digitalisierungsminister Schrödter mit dem Libre Preis ausgezeichnet. Dieser treibt die Nutzung offener Software in der Verwaltung voran.
Die Steuersenkung landet endlich komplett an den Zapfsäulen. Was ADAC, Monopolkommission und Ifo-Institut zur Spritpreisentwicklung ausgerechnet haben.
Der Iran-Krieg hat Energie verteuert und die Inflation im Euroraum nach oben getrieben. Die Menschen rechnen mit steigenden Lebenshaltungskosten - auch über einen längeren Zeitraum.
Die gute Nachricht zuerst: Der Anstieg der Inflation, der mit dem US-Angriff auf Iran Ende Februar begann, ist vorbei. Eine schlechte Nachricht gibt es auch: Teurer wird es trotzdem.
Der Iran-Krieg hat Deutschlands Wirtschaft und den Geldbeutel der Verbraucher getroffen. Doch im Mai schwächt sich der Preisdruck ab. Das dürfte an einem Mittel der Politik liegen.
Von Jörn Bender, Alexander Sturm und Lea Winkler, dpa29.05.2026
Der Tankrabatt zeigt Wirkung: Die Inflation in Hessen geht im Mai zurück. Doch Energie und Dienstleistungen sind deutlich teurer als vor einem Jahr. Selbst der erste Kaffee des Tages kostet mehr.
Tanken wurde im Mai deutlich günstiger. Trotzdem lagen die Verbraucherpreise in Sachsen-Anhalt insgesamt noch fast drei Prozent über dem Niveau des Vorjahres.
Wirtschaftsexperten sehen noch kein Ende der Preisspirale: Viele Unternehmen, die bislang gezögert haben, werden Kostensteigerungen laut jüngster Konjunkturumfrage für NRW erst demnächst weitergeben.
Ein entsprechender Index der vbw hat im April seinen bisherigen Höchststand aus dem März 2022 übertroffen - ein wichtiges Metall hat seinen Preis binnen eines Jahres versiebenfacht.
Urlaub in Schleswig-Holstein steht bei vielen Deutschen weiter hoch im Kurs. Doch wegen der höheren Lebenshaltungskosten zögern viele mit einer Buchung. Die Touristiker beobachten das mit Sorge.
Haushalte mit eigener Solaranlage sollen ab 2029 einen höheren Grundpreis fürs Stromnetz zahlen, sagt die Bundesnetzagentur. Balkonkraftwerke sollen aber ausgenommen sein.
Kirsten Bruhn erhält als erste Sportlerin die Ehrenbürgerwürde Schleswig-Holsteins. Ministerpräsident Günther würdigt ihr Engagement für Inklusion und gesellschaftlichen Zusammenhalt.
In Kassel kosten Taxifahrten wegen gestiegener Betriebskosten bald mehr. Wie andere hessische Städte mit dem Preisdruck umgehen und warum der Taxiverband Erhöhungen kritisch sieht.
Während Kassel wegen gestiegener Spritpreise die Taxi-Preise deutlich erhöhen will, planen andere hessische Großstädte keine Anpassung. Der Taxiverband hält Preissteigerungen nicht für sinnvoll.
Viele Busunternehmen im Nordosten kämpfen mit hohen Dieselpreisen. Einige schlagen Alarm wegen hoher Mehrkosten. Andere haben ihre Flotte zum Teil schon auf E-Busse umgestellt.
Trotz steigender Auftragseingänge kommt die ostdeutsche Bauwirtschaft nicht richtig in Schwung. Vor allem sinkende Umsätze und die Krise im Wirtschaftsbau bremsen die Branche weiter aus.
In Berlin herrscht chronischer Wohnungsmangel. Beim Neubau geht es aber nur langsam voran. Die Zahlen sind sogar noch einmal eingebrochen. Was sagt der Bausenator dazu?
Vor der zu erwartenden Reisewelle ist Tanken wieder etwas billiger geworden. Diesel sinkt auf den niedrigsten Wert seit Anfang März. Im Ausland tankt es sich dennoch teils günstiger.
Immer wieder meldet die Polizei Diesel-Diebstähle in Mecklenburg-Vorpommern - wie es scheint, wird das gerade häufiger. Das Landeskriminalamt widerspricht nicht.
Der deutsche Kritikerpreis „Spiel des Jahres“ gilt als weltweit wichtigste Auszeichnung für Brettspiele. Die Jury nominiert unterschiedliche Titel vor der Kür im Sommer.
Fast jede fünfte Tankstelle in Deutschland verstößt gegen die 12-Uhr-Regel. Die staatliche Vorschrift sei schlecht konzipiert, sagen Tankstellenbetreiber. Sanktionen? Bislang nicht bekannt.
Von Celine Frohnapfel, Carla Benkö und Wolf von Dewitz, dpa19.05.2026
Bei Untersuchungen wurden Tausende unerlaubte Preiserhöhungen an Tankstellen registriert. Wo in Deutschland gab es die wenigsten und wo die meisten Verstöße?
Vor allem die heftig gestiegenen Spritpreise treiben die Inflationsrate auch in MV weiter in die Höhe. Aber auch an Supermarktkassen müssen Verbraucher tiefer in die Tasche greifen.
Seit April dürfen Tankstellen die Preise nur noch um 12 Uhr mittags anheben. Trotzdem gab es zahlreiche Verstöße in Hessen. Die Quote liegt jedoch niedriger als in anderen Bundesländern.
Knapp jede fünfte Tankstelle in Rheinland-Pfalz hat die neue 12-Uhr-Regel gebrochen. Wie viele Verstöße wurden gezählt und wie steht das Land im bundesweiten Vergleich da?
Bei Untersuchungen wurden zahlreiche unerlaubte Preiserhöhungen an Tankstellen in Nordrhein-Westfalen registriert. Die Quote liegt jedoch niedriger als in anderen Bundesländern.
In Sachsen wurden bei Untersuchungen Hunderte unerlaubte Preiserhöhungen an Tankstellen registriert. Aber noch ist im Freistaat nicht einmal geklärt, welche Behörde dafür zuständig ist.
Florence Gaub räumt mit dem Mythos der europäischen Hilflosigkeit auf, meint die Jury des Helmut-Schmidt-Zukunftspreises. Für ihre unideologische Sicht soll die Militärstrategin geehrt werden.
Eier kosten auch in Hessen deutlich mehr als vor einem Jahr. Krankheiten wie die Vogelgrippe und steigende Kosten belasten Landwirte und treiben die Preise nach oben.
Weil Diesel krisenanfälliger ist als Benzin, war der Kraftstoff gut zwei Monate lang teurer als E10 - obwohl er deutlich niedriger besteuert wird. Jetzt hat sich das Blatt gewendet.
Auch E10 legt zu. Der Abstand zwischen den beiden Sorten ist nur noch minimal. Das Ifo-Institut sieht aktuell eine schlechtere Weitergabe des Tankrabatts.
Richter entscheiden zugunsten des Discounters und heben das erstinstanzliche Urteil auf. Abgeschlossen ist der Fall damit jedoch nicht. Im Mittelpunkt steht die Frage: Was darf Werbung, und was nicht?
Seit April dürfen Spritpreise an Tankstellen nur einmal am Tag um 12.00 Uhr erhöht werden. Deshalb konnte Shell eine Fehlangabe zunächst nicht korrigieren, wie eine Unternehmenssprecherin sagte.
Auch das Ifo-Institut errechnet eine höhere Weitergabe als zu Beginn. Die Monopolkommission sieht allerdings bereits im Vorfeld des Steuerrabatts strukturelle Probleme.
Der Iran-Krieg hat das Leben in Deutschland stark verteuert. Im April stieg die Inflationsrate fast auf drei Prozent. Vor allem in einem Bereich haben die Preise stark angezogen.
Während die meisten Tankstellen täglich die Preise ändern, bleibt bei Herbert Brendel alles beim Alten – und wenn, wird der Preis noch von Hand angepasst.
Quadratisch, praktisch, weniger drin: Ritter Sport verkauft sei kurzem eine Edelkakao-Linie mit deutlich leichteren Tafeln. Verbraucherschützer wittern „Shrinkflation“. Was sagt der Hersteller dazu?
Schon in den ersten Tagen des Iran-Kriegs war der Kraftstoff über diese Schwelle gesprungen, nun hat Diesel sie nicht nur unterschritten, sondern nähert sich auch immer stärker dem Preis für E10.
Nach dem starken Preisanstieg in den vergangenen Jahren wird Kaffee nun wieder günstiger. Die Handelsketten senken die Preise ihrer Eigenmarkenprodukte um bis zu 50 Cent pro Packung.
Regionales Gemüse, Käse zum Probieren und ein Glas Wein in der Sonne: Wochenmärkte bieten genau das. Doch nicht nur fehlendes Personal macht den Betreibern zu schaffen - und führt zu Schließungen.
Die steuerfreie Prämie von 1.000 Euro für Arbeitnehmer kommt vorerst nicht. Auch Hessen hat im Bundesrat kein grünes Licht gegeben. Hat die Prämie langfristig noch eine Chance?
Es läuft einfach nicht für die Bundesregierung. Zwei Tage nach ihrem ersten Geburtstag bescheren die Länder ihr einen weiteren Rückschlag. Die steuerfreie 1.000-Euro-Prämie steht vor dem Aus. Und nun?
Von Ulrich Steinkohl, Michael Fischer, Basil Wegener und Jörg Ratzsch, dpa08.05.2026
Im Bundesrat ist die geplante Entlastungsprämie gescheitert. Berlins Regierungschef Wegner mahnt die Bundesregierung, das Votum ernst zu nehmen. Was er damit meint.
E10 kostet unter 2 Euro, am Morgen an vielen Tankstellen sogar unter 1,90 - auch weil der Ölpreis sinkt. Laut dem ADAC und Ifo-Berechnungen wird der „Tankrabatt“ aber noch nicht ganz weitergegeben.
Nach der Ablehnung im Bundesrat äußert sich auch der sächsische Ministerpräsident kritisch zu dem Vorhaben der Bundesregierung: Dieses werde der Realität der Menschen und Betriebe nicht gerecht.
Infolge des Iran-Kriegs explodierten die Energiepreise, Flüge fielen deswegen bereits aus. Verbraucher müssen bei hohen Preisen trotzdem entschädigt werden - in einem bestimmten Fall aber nicht.
Der Fehlstart bei der Kanzlerwahl oder die nachträgliche Klarstellung im Wehrgesetz zeigen: Das Bundesrats-Nein ist nur eine weitere Panne für die schwarz-rote Koalition.
Aiwanger nennt die 1.000-Euro-Prämie eine „Berliner Schnapsidee“. Warum er den Stopp im Bundesrat feiert und was er stattdessen für die Wirtschaft fordert.
Nach dem Nein für die steuerfreie Prämie im Bundesrat mahnt Niedersachsens Ministerpräsident eine bessere Abstimmung zwischen Bund und Ländern an. Welche weiteren Entlastungen er für nötig hält.
Die geplante 1.000-Euro-Prämie ist nach Ansicht von Thüringens Ministerpräsident Voigt für viele Mittelständler nicht umsetzbar. Was er stattdessen fordert.
Für den Vorsitzenden der Tarifgemeinschaft der Länder (TdL), Hamburgs Finanzsenator Dressel, ist klar: Entweder müssen Maßnahmen aufkommensneutral sein oder Mindereinnahmen ausgeglichen werden.
Nach dem Aus für die Entlastungsprämie setzt Daniel Günther auf neue Maßnahmen. Zuvor hatte der Bundesrat einen entsprechenden Gesetzesentwurf der Bundesregierung abgelehnt.
Im Bundesrat ist die von der Bundesregierung geplante Entlastungsprämie gescheitert. Mecklenburg-Vorpommerns Regierungschef Schwesig fordert daraufhin eine größere angelegte Problemlösung.
Für einen Liter Benzin musste ein durchschnittlicher Arbeitnehmer im April fünf Minuten arbeiten. Der Ölpreisanstieg durch den Iran-Krieg ist aber weniger heftig als nach Ausbruch des Ukraine-Kriegs.
Autofahrer bekommen die Folgen des Iran-Kriegs an den Tankstellen zu spüren. Neue Daten zeigen kräftige Preisanstiege. Der historische Vergleich zeigt aber noch höhere Sprünge in früheren Krisen.
Wegen eines „Erdöl-Notstands“ hatte die Slowakei Treibstoffe rationiert und höhere Preise für Ausländer verlangt. Nun gibt sie dem Druck der EU nach. Ab Freitag gelten wieder gleiche Preise für alle.
Heizöl, Sprit, USB-Sticks: In Thüringen schnellen die Preise in die Höhe. Wer jetzt tankt oder raucht, spürt den Preisschub besonders – und auch im Supermarkt bleibt’s nicht beim Alten.
Für die leidgeprüfte deutsche Industrie bedeutet der Iran-Krieg eine weitere Hiobsbotschaft, da die Energiekosten steigen. Doch teurer werden keineswegs nur Öl und Gas.
Für Bayerns leidgeprüfte Industrie bedeutet der Iran-Krieg eine weitere Hiobsbotschaft, da die Energiekosten steigen. Doch teurer werden keineswegs nur Öl und Gas.
