Akkus sind schwer und teuer. Deshalb ringen die Autobauer zunehmend mit Effizienz um Reichweite. Den größten Einfluss hat aber der Fahrer, schon vor dem ersten Kilometer.
Ja, der Q8 ist sportlicher und der kommende Q9 ist größer. Aber kein Geländewagen von Audi ist so vielseitig wie der Q7. Und keiner ist bei aller neuen Technik so wunderbar altmodisch.
Echte Geländewagen sind erstens selten und zweitens teuer. Doch wer auf Starrachsen und Leiterrahmen steht, muss weder G-Klasse noch Defender kaufen. Aus China kommt jetzt eine günstigere Alternative.
Auf der Autobahn ist die PS-Branche schon recht nah am Auto-Piloten, doch im Stadtverkehr bremsen die Behörden die Elektronik noch aus. Bald will Brüssel mehr erlauben - ein Blick nach China.
So langsam kommt die E-Mobilität im Mercedes-Markenkern an: Mit der C-Klasse elektrifizieren die Schwaben eine ihrer wichtigsten Baureihen - und kontern so die Konkurrenz aus München und aus China.
Dünne Rohre, lederne Griffe: Das Modell Van Stael von Gazelle bemüht vergangene Zeiten. Von dem Stadtrad sollte man jedoch nicht zu viel Pragmatismus erwarten. Dafür ist es auf Hochglanz poliert.
