Volkswagens Mittelklasse ist was für Profis: Als beliebter Dienstwagen frisst er die Kilometer nur so. Dafür hält er sich bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) eigentlich ganz gut.
Dass der Hyundai zum alten Modellnamen zurückgekehrt ist, scheint ein gutes Omen. Zumindest halten sich seine Marotten in jungen Jahren in Grenzen, während ältere Tucson beim TÜV schlechter dastehen.
Skodas Steilheck ist technisch ein Kleinwagen, der Kompaktklasse-Maße hat. Das schafft Platz für Pragmatiker bei moderaten Gebrauchtwagenpreisen. Bei der HU gibt es moderate Kritik.
