Zum Jahreswechsel wird das Briefporto so stark steigen wie noch nie. Muss das sein? Ein Bonner Expertengremium hat dazu eine klare Meinung: Nein, das muss nun wirklich nicht sein.
Zum Jahreswechsel wird das Briefporto so stark steigen wie noch nie. Muss das sein? Ein Bonner Expertengremium hat dazu eine klare Meinung: Nein, das muss nun wirklich nicht sein.
Die Beschäftigten wollen mehr Geld, die Arbeitgeber sorgen sich um die Zukunft der Branche. Der Tarifstreit in der Metallindustrie ist festgefahren. Die Gewerkschaft erhöht mit Warnstreiks den Druck.
NRW erwartet für 2026 ein leichtes Wirtschaftswachstum. Doch Energiepreise und Niedrigwasser haben die Unternehmen belastet – und längst profitieren nicht alle Branchen von der Erholung.
Vielen deutschen Industrieunternehmen geht es seit Jahren nicht gut, doch zwei Branchen sind ausgenommen: Rüstung und Luftfahrt. Der Triebwerksbauer MTU floriert.
Nach der Industrie werden im kommenden Jahr vor allem Tarifverträge für öffentlich Beschäftigte verhandelt. Warnstreiks kann es auch dort geben.
Der Münchner Wirecard-Prozess geht in die Schlussphase. Die Verteidiger werden noch eine letzte Gelegenheit für neue Beweisanträge erhalten.
Ab Januar dürfen Berliner Taxis nur noch auf Bestellung zum BER fahren. Die Taxiinnung der Hauptstadt macht einen Vorschlag, wie die Berliner Unternehmen weiter zum Zug kommen könnten.
Amazon baut seine Logistik-Infrastruktur in Brandenburg aus. Ende September wurde ein neues Verteilzentrum in Cottbus eröffnet. Der Hochlauf ist in vollem Gange.
Während Delivery Hero von Uber übernommen werden soll, scheitert ein weiterer wichtiger Schritt.
Mehr günstigere Fahrten sorgen für mehr Umsatz bei Taxiunternehmen. Eine Studie zu einem Taxi-Festpreis-Test liefert überraschende Ergebnisse - die auch langfristig Folgen haben dürften.
Rund 4,8 Milliarden Euro will Amazon in Rechenzentren in der Rhein-Main-Region stecken. „Alle großen Player wollen nach Hessen“, sagt der Ministerpräsident.
Das Briefporto steigt - mal wieder. Vor 14 Jahren kostete der Versand eines Standardbriefs noch 55 Cent, bald wird das wohl mehr als doppelt so teuer. Der Preisanstieg sei unvermeidbar, so die Post.
Die deutsche Wirtschaft erlebt laut einer Ifo-Studie einen „verschärften Strukturwandel“. In der Industrie gehen viele Stellen verloren. Ein Befund alarmiert die Wirtschaftsforscher besonders.
Zuckerbrot und Peitsche: So könnte man die Wirkung einer Gesetzesänderung auf die Post zusammenfassen. Einerseits soll sie etwas weniger Zeitdruck haben, andererseits verliert sie einen Steuervorteil.
Der Chipgigant Nvidia wird Minderheitsaktionär bei der Ärzteplattform Doctolib. Das französische Unternehmen will damit seine KI-Lösungen für Arztpraxen und Patienten weiterentwickeln.
Das Porto steigt - mal wieder. Beschlossene Sache ist das zwar nicht, aber so gut wie sicher, ein Behördenpapier weist den Weg. Erstmals springt das Standardbrief-Porto auf mehr als einen Euro.
Bei 20 Kilogramm soll für einen einzelnen Zusteller Schluss sein: Wie sich Thüringen für eine neue Obergrenze einsetzen soll - und warum der Linken das noch nicht weit genug geht.
2026 ist das Jahr vieler Krisen und Konflikte. Mit der Straße von Hormus war eine der Lebensadern des Welthandels zeitweise dicht. Doch am Ende sieht die Handels-Bilanz laut WTO überraschend gut aus.
Im Wirecard-Prozess will das Gericht nach bald vier Jahren einen Schlussstrich ziehen - und nicht von vorn anfangen. Die vorerst letzte Zeugin ist vernommen, bald könnten die Strafanträge folgen.