Fords große Mittelklasse ist ein Gleiter für die Langstrecke. Das macht ihn zu einem beliebten Dienstwagen - mit sichtbaren Auswirkungen auf seinen Auftritt bei der Kfz-Hauptuntersuchung.
Premium hat oft mit Preisen zu tun: So ist auch der kleine Ingolstädter kein Schnäppchen. Da wäre es doch schön, wenn er als Gebrauchter wenig mängelbedingte Kosten verursachen würde.
Man kann einen Golf 7 fahren oder dessen Ableger Sportsvan - mit erhöhter Sitzposition und viel Platz. Was noch für den Hochdach-Kompakten spricht: seine vorzeigbare Bilanz bei der HU.
Dienstwagen bringen nicht nur Steuerprivilegien: Weil sie viel gefahren werden, leidet die Technik. Die tschechische Limousine ist ein gutes Beispiel dafür, wie hohe Laufleistung die HU-Bilanz trübt.
