Bislang haben sie die neue Mobilität eher stiefmütterlich behandelt. Doch jetzt zieht Subaru das Tempo an, spendiert dem Solterra einen kleinen Bruder und macht das E-Fahren so 9.000 Euro billiger
Bislang hat Lexus für die Generation E nur kleinere Brötchen gebacken. Doch nun steigt man groß ein und elektrifiziert die Fünf-Meter-Limousine ES. Ein Kurswechsel mit Kompromissen.
Alte Nummer, neuer Zuschnitt: Als Urban wächst der MG4 ans obere Ende der Kompaktklasse. Aber mit Preisen ab 24.990 Euro liegt er auf dem Niveau, das VW & Co. für Kleinwagen aufrufen.
Sechs von 26 Kindersitzen überzeugen in einem aktuellen Gemeinschaftstest besonders und werden mit „gut“ bewertet. Welche Modelle empfohlen werden und was der ADAC zum Kauf rät.
Die Temperaturen im Auto können schnell steigen und damit steigt auch das Unfallrisiko. Wie Sie den Innenraum kühl halten – und warum zu kalte Klimaanlagen wiederum keine gute Idee sind.
Die Temperaturen im Auto steigen schnell auf gefährliche Werte. Wie man richtig vorgeht, wenn ein Kind im heißen Wagen entdeckt wird - und wann man besser weitere Hilfe holt.
Das Autoquartett der Generation E bekommt einen neuen Spitzentrumpf: Mercedes-AMG setzt den viertürigen GT unter Strom und verspricht Höchstleistungen in jeder Disziplin – nur beim Preis nicht.
Kia macht dem VW T-Roc Konkurrenz: Nach EV3 und EV2 bringen die Koreaner jetzt auch ein konventionelles SUV für die Kompaktklasse. Aber ganz ohne Akku geht es nicht.
VW probt den Zwergenaufstand und legt beim Polo schon vor dem Start noch einmal nach. Während das Basismodell bezahlbare E-Mobilität propagiert, will der Kleinwagen als GTI die Emotionen schüren.
Neuwagengeruch kann mehr als nur stören: Wann Lüften reicht, was normal ist, wann man reklamieren sollte – und was aktuelle Messungen vom ADAC zu Schadstoffen zeigen.
