Auf der IAA Transportation in Hannover präsentierte die Nutzfahrzeugbranche ihre Neuerungen - nun richtet sie eine deutliche Botschaft an Berlin und Brüssel.
Auf der IAA Transportation in Hannover präsentierte die Nutzfahrzeugbranche ihre Neuerungen - nun richtet sie eine deutliche Botschaft an Berlin und Brüssel.
Bei elektrischen Lkw treffen europäische und chinesische Hersteller aufeinander. Der Chef des Zulieferers Mahle schreibt die Europäer nicht ab, obwohl China bei den Batterien im Vorteil ist. Warum?
Die Häfen sind der Hafenwirtschaft zufolge Ziele von Cyberangriffen, Spionage und Sabotage. Gegen Ende September ist eine Übung der Bundeswehr im Hamburger Hafen geplant.
ZDS warnt vor Folgen eines längeren Streiks: „Die Auswirkungen würden weit über die Hafenbetriebe hinausreichen.“ Was die Gewerkschaft dazu sagt.
Der kriselnde Güterverkehr der Deutschen Bahn muss ab diesem Jahr wieder schwarze Zahlen schreiben - sonst drohen Konsequenzen der EU. Das wird das Unternehmen voraussichtlich aber nicht schaffen.
Die Geschäfte von Bosch waren zuletzt stark unter Druck. Der Chef der Mobilitätssparte beobachtet eine zunehmende Konkurrenz aus China. Und hat eine klare Forderung an die EU.
Lastwagen verursachen einen großen Teil der CO2-Emissionen auf den Straßen Europas. Brummis mit Batterien und Wasserstoff sollen helfen. Doch die Branche sieht ein Problem bei der Infrastruktur.
Die Lastwagenbranche sucht Alternativen zum Verbrenner. Nun bündeln Konzerne ihre Kräfte für Wasserstoff und setzen auf neue Infrastruktur und wettbewerbsfähige Preise.
Teslas Elektro-Sattelschlepper wurde bereits 2017 vorgestellt - und wird erst seit diesem Jahr in etwas größeren Stückzahlen gebaut. Nun plant der von Elon Musk geführte Autobauer den Start in Europa.
Brummis sollen die Umsätze bei Bosch in den nächsten Jahren ordentlich ankurbeln. Schwere Nutzfahrzeuge seien ein zentrales Wachstumsfeld. So stark soll der Umsatz bis 2035 steigen.
Warum glaubt Hapag-Lloyd trotz Widerstand aus Israel an die ZIM-Übernahme? Hinter den Kulissen laufen intensive Gespräche – und es geht um rund 3,6 Milliarden Euro.
Die Gewerkschaft will bis Montag mit den Beschäftigten beratschlagen, ob das Angebot angenommen werden soll. Es kam während der Verhandlungen bislang zu zwei Warnstreiks.
Fast 3,9 Millionen Nutzfahrzeuge sind in Deutschland angemeldet. Das Durchschnittsalter ist in den vergangenen Jahren gestiegen - mit Folgen bei der Hauptuntersuchung.
Drohen Reformen für deutsche Seehäfen nach der Wahl zu scheitern? Warum der Branchenverband ZDS jetzt mehr Tempo und klare Zusagen vom Bund fordert.
Nordkoreanische Soldaten halfen Russland bei der Zurückdrängung ukrainischer Truppen aus dem Gebiet Kursk. Nun rücken die beiden Staaten mit einem Brückenbau im Fernen Osten noch enger zusammen.
Mehr als 2.300 Unternehmen zeigen auf der maritimen Weltleitmesse in Hamburg neue Lösungen - im Mittelpunkt stehen der Schutz der Seewege und die Sicherheit auf See.
Die Abfertigung von Schiffen, das Be- und Entladen von Containern und der Weitertransport von Waren sind beeinträchtigt. Wie Hafenarbeiter jetzt den Druck im Tarifstreit erhöhen.
Verdi fordert für die Hafenarbeiter 8,2 Prozent mehr Lohn, die Arbeitgeber wollen aber nur 5,1 Prozent drauflegen. Nun erhöht die Gewerkschaft den Druck.
Ab Mittwochabend droht Chaos an den Seehäfen in der Region. Warum die Beschäftigten streiken - und was sie von ihren Arbeitgebern fordern.
Mehr als ein Dutzend Betriebe im Hamburger Hafen sind zum 48-stündigen Warnstreik aufgerufen. Welche Forderungen Verdi stellt.
Auf der SMM in Hamburg stehen neue Technologien und Trends im Fokus. Was wird auf der Messe geboten? Wer wird erwartet? Und wie steht es um den Schiffbau?
Viele E-Lastwagen sind noch nicht auf den deutschen Autobahnen unterwegs. Ob sich die leisen Laster durchsetzen, hängt auch von der Infrastruktur ab. Der VDA sieht erheblichen Nachholbedarf.
Seit April warten die Häfen zwischen Tschechien und Magdeburg auf Wasser, einige Großtransporte stecken fest. Wann es wieder losgehen kann, ist offen.
Güter, die bisher über die Binnenschifffahrt abgewickelt wurden, müssen wegen Niedrigwasser teilweise über die Straße transportiert werden. Die Lockerung des Lkw-Fahrverbots wurde deshalb verlängert.
Die Brücke ist seit Mai für Schwertransporte über 44 Tonnen gesperrt. Wie oft wird gegen diese Vorgabe verstoßen? Der Senat nennt keine Zahl - was die CDU-Bürgerschaftsfraktion verärgert.
Niedrigwasser bremst die Binnenschifffahrt – NRW lässt Lastwagen daher jetzt auch im September am Sonntag rollen.