Achtung, jetzt kommt’s dicke: Audi legt den Q7 neu auf und verspricht mehr Eleganz, mehr Effizienz und mehr Raum für individuelle Entfaltung. Seine Rolle als SUV-Flaggschiff büßt er trotzdem ein.
Achtung, jetzt kommt’s dicke: Audi legt den Q7 neu auf und verspricht mehr Eleganz, mehr Effizienz und mehr Raum für individuelle Entfaltung. Seine Rolle als SUV-Flaggschiff büßt er trotzdem ein.
Nachdem die Italiener schon Panda und Grande Panda am Start haben, bringen sie nun als SUV für die Kompaktklasse den Grizzly auf den Weg. Was bietet das für Familien gedachte Auto?
Dem Münchner SUV-Coupé fehlt in jüngerer Ausgabe nicht viel, um als Musterschüler beim TÜV zu gelten. Beim Vorgänger beschränkt sich die größte Kritik wenigstens auf wenige Bauteile.
Porsche bittet beim neuen Cayenne jetzt zur Kurvendiskussion. Nein, nicht wegen des Fahrverhaltens, sondern wegen der Linienführung. Die Formel: weniger Laderaum, mehr Reichweite.
Volvo bringt mit dem EX60 ein Elektro-SUV für die gehobene Mittelklasse. Was das Modell bei Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung verspricht.