Nach der Trennung von zwei Dritteln des Geschäfts bleibt Conti nur noch die Reifensparte. Welche Chancen und Risiken der Konzern nun sieht.
Nach der Trennung von zwei Dritteln des Geschäfts bleibt Conti nur noch die Reifensparte. Welche Chancen und Risiken der Konzern nun sieht.