Wer GLC fährt, rollt in SUV-Höhe in der gehobenen Mittelklasse vom Premiumhersteller. Das bedeutet: Kaum Sorgen bei der HU, aber das nötige Kleingeld bei der Anschaffung muss auch stimmen.
Wer GLC fährt, rollt in SUV-Höhe in der gehobenen Mittelklasse vom Premiumhersteller. Das bedeutet: Kaum Sorgen bei der HU, aber das nötige Kleingeld bei der Anschaffung muss auch stimmen.