Alle Artikel zum Thema: Fahrzeugbau

Der Markt für Nutzfahrzeuge erholt sich - vor allem in Nordamerika. Davon profitiert der Lkw-Bauer Daimler Truck. Beim Gewinn geht es nach Rückschlägen wieder deutlich nach oben.

Milliarden-Abschreibung auf Porsche, schwache China-Geschäfte und geringere Margen bei E-Autos: Gleich mehrere Entwicklungen vermiesen Volkswagen die Zahlen. Was hinter dem Verlust steckt.

Volkswagen ist im dritten Quartal tief in die roten Zahlen gerutscht. Das Konzernergebnis nach Steuern lag in den Monaten Juli bis September bei minus 5,82 Milliarden Euro, wie der Autokonzern mitteilte.

Volkswagen betonte in China lange, für den chinesischen Markt zu produzieren. Die Wolfsburger wollten ihre China-Autos anfangs nicht exportieren. Doch das ändert sich jetzt - warum?

Volkswagen hat zuletzt deutlich weniger Fahrzeuge an Kunden in China verkauft. Besserung ist bislang nicht in Sicht. Wie will der Konzern den Rückgang bremsen?

Nach einem schwachen Vorjahresquartal macht Mercedes-Benz wieder mehr Gewinn. Doch die Lage bleibt angespannt. Die Erwartungen wurden zurückgeschraubt - vor allem aus einem Grund.

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau - und muss nun über wichtige Punkte verhandeln. Das könnte enorm schwierig werden. Was als Nächstes passiert - und wo es brenzlig werden dürfte.

Bei Volkswagen wird noch gar nicht über Sparpläne und Stellenabbau verhandelt. Nach der Kündigung von Tarifverträgen gewinnt der Konflikt an Schärfe. Dem Auto-Imperium steht ein heißer Winter bevor.

Bei Volkswagen fallen in den nächsten Jahren Zehntausende Stellen weg. Bisher setzt das Unternehmen vor allem auf Altersteilzeit und Abfindungen. Nun soll über neue Instrumente verhandelt werden.

Mercedes-Benz plant für die 2030er-Jahre eine neue Fahrzeugarchitektur. Statt mehrere Produktionsplattformen zu nutzen, soll ein anderes Prinzip die Fertigung verändern.

Gas geben, bremsen, die Spur halten - und bald Hände vom Steuer? Die Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen ist kompliziert. Volkswagen bündelt nun die Kräfte in Europa - und will Tempo machen.

Der Sportwagenhersteller Porsche will in Zukunft weniger, aber teurere Luxusautos verkaufen. Einen Vorgeschmack auf die neue Ausrichtung soll der Supersportwagen „Mission S“ geben.

Der Absturz des chinesischen Markes drückt die Verkaufszahlen der hiesigen Hersteller ins Minus. Manche wie BMW können mit anderen Märkten zumindest teilweise ausgleichen. Bei anderen kommt es dicke.

ID.4 und ID.5 sind bald Geschichte: Für die beiden E-Modelle von VW gibt es einen Nachfolger - und der bekommt einen bekannten Namen. Was der neue SUV kann und warum er für den Konzern wichtig ist.

Volkswagen verkauft zunehmend weniger Autos. Insbesondere in China muss der Konzern deutliche Rückgänge hinnehmen. Daran ändert auch die steigende E-Auto-Nachfrage in der Heimat nichts.

Europas größter Autobauer steckt in einer tiefen Krise. VW-Chef Blume stellt nun Forderungen an die Politik.

VW überrascht Anleger im März 2023 mit einem optimistischen Ausblick. Doch laut Finanzaufsicht hätte der Autobauer die Nachricht anders veröffentlichen müssen. Was steckt hinter der Millionenstrafe?

Der Absatz von Porsche-Modellen sinkt, besonders in China und Nordamerika. Wie will der Sportwagenbauer auf die aktuelle Marktlage reagieren?

Der Unimog ist ein Allrounder: Einst auf dem Acker zur Kartoffelernte, heute bei Kommunen, Feuerwehr oder dem Militär im Einsatz. Warum er auch nach vielen Jahrzehnten weiter gefragt ist.

Trump-Zölle bremsten einst den Absatz in der lukrativen Region Nordamerika, jetzt zieht Daimler Truck dort kräftig an. Die Lkw-Marke Mercedes-Benz punktet auch auf anderen Märkten.

Der Einbruch des chinesischen Markts sorgt weiter für Absatzrückgänge beim Stuttgarter Autobauer. Hoffnung bereitet allerdings die starke Nachfrage nach E-Autos.