Nach AMG und Ferrari wagt sich jetzt auch die M GmbH ins elektrische Zeitalter. Allerdings bleibt der erste Akku-Sportler der BMW-Tochter näher am Original und macht deshalb weniger Wind.
Nach AMG und Ferrari wagt sich jetzt auch die M GmbH ins elektrische Zeitalter. Allerdings bleibt der erste Akku-Sportler der BMW-Tochter näher am Original und macht deshalb weniger Wind.