Der Batteriehersteller Varta steckt in der Krise und in einem vorläufigen Insolvenzverfahren. Erklärtes Ziel ist der Verkauf an einen Investor. Interesse scheint es zu geben.
Der Batteriehersteller Varta steckt in der Krise und in einem vorläufigen Insolvenzverfahren. Erklärtes Ziel ist der Verkauf an einen Investor. Interesse scheint es zu geben.
Der Autobauer wirft einem Vertreter der IG Metall vor, er habe eine Betriebsratssitzung heimlich mitgeschnitten. Die Laptop-Prüfung ergibt keinen Beleg. Tesla will weitere Ermittlungen - was folgt?
Weil China schwächelt, geht es auch weltweit nur noch langsam voran. In Europa läuft es deutlich besser.
Die Lastwagenbranche arbeitet an Alternativen zum Verbrenner. Neben E-Lkw könnte Wasserstoff eine Lösung sein. Zwei Konzerne bündeln ihre Kraft bei dem Thema, nun stößt ein dritter Partner dazu.
Varta hat einen Insolvenzantrag gestellt, eine Zerschlagung droht. Was bedeutet das für den Batteriestandort Deutschland?
Tesla verkauft wieder mehr Elektroautos - doch der neue Fokus auf Roboter und Robotaxis drückt den Gewinn. Konzernchef Elon Musk setzt Spekulationen über eine Fusion mit seiner Firma SpaceX kein Ende.
Das Europageschäft von Ford möchte nicht so richtig in Schwung kommen, nun hat sich die Firma einen neuen Partner angelacht. Der kommt aus China.
Laut Elon Musk liegt die Zukunft von Tesla in Robotern und Robotaxis. Aktuell lebt die Firma jedoch vom Autoverkauf. Dieses Geschäft lief zuletzt wieder besser. Doch Anleger erwarteten mehr Gewinn.
E-Autos gelten als teuer. Eine staatliche Förderung soll auch Menschen mit wenig Geld einen Kauf ermöglichen - offenbar mit Erfolg. Nun fordern einige, die Förderung auf Gebrauchtwagen auszuweiten.
Fraunhofer-Institut und ICCT sehen bei den inflationsbereinigten Preisen eine deutliche Verschiebung im Vergleich zu Verbrennern - und erwarten, dass die Entwicklung anhält.
Die Nachfrage nach Elektroautos zieht wieder an. Das gibt dem Autobauer Tesla Rückenwind für seine Produktionspläne.
Seit knapp zwei Monaten gibt es wieder eine staatliche Förderung, um das Geschäft mit Elektroautos in Deutschland anzukurbeln. Wie viel Geld floss schon - und welche Marken profitierten zum Start?
In Sachsen ist fast jeder fünfte Neuwagen ein Elektroauto. Wie steht der Freistaat damit im Bundesvergleich da?
In Baden-Württemberg wächst das Interesse an E-Autos. Mehr als ein Viertel aller Neuwagen fahren ausschließlich mit Strom. Nur in zwei Bundesländern sind E-Autos noch beliebter.
Elektroautos fahren ist eine gute Sache, schließlich pusten sie keine Abgase in die Luft - aber E-Autos sind teuer, so zumindest hieß es früher. Das aber hat sich geändert.
Bundesweit steigt ihr Anteil an den Neuzulassungen - doch längst nicht überall in gleichem Maß.
Beim Kauf neuer Autos setzen Menschen in Sachsen-Anhalt deutlich seltener auf Elektroantrieb als in den meisten anderen Bundesländern. Eine aktuelle Auswertung zeigt, wo das Land im Vergleich steht.
Der Anteil legt zwar auch im Freistaat zu, im Bundesländer-Ranking verliert Bayern aber zwei Plätze.
Mehrere Betriebsstörungen hat das Land Brandenburg im vergangenen Jahr bei Tesla in Grünheide registriert. Welchen Stellenwert hatten sie und gab es Folgen für das Wasser?
Die Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide liegt zum Teil in einem Wasserschutzgebiet. Das löst Bedenken bei Umweltschützern aus. Ein Bericht nimmt das Grundwasser unter die Lupe.
Strom statt Sprit, leise statt laut – Elektroantriebe erobern neue Einsatzfelder. Dabei spielen im Nordwesten auch Gefängnisse und Bauernhöfe eine Rolle.
Stihl und Kärcher setzen auf ein gemeinsames Akkusystem für Profi-Geräte. Es ist nicht die erste Allianz dieser Art.