Der ID. Polo ist einer der VW-Hoffnungsträger. Zusammen mit drei anderen Modellen soll er das Segment erschwinglicher E-Autos erobern. Zum Start ist das Interesse groß - mit Folgen für die Lieferzeit.
In einer Schlüsselbranche Baden-Württembergs stehen Tarifverhandlungen an. In Teilen der Metall- und Elektroindustrie ist die Situation sehr angespannt. Was ist den Beschäftigten wichtig?
Obwohl in Deutschland Tausende Industriearbeitsplätze bedroht sind, hält die IG Metall nichts von Lohnverzicht. In der Tarifrunde Metall und Elektro will sie die Kaufkraft der Beschäftigten erhalten.
Fortschritte bei Reichweite und Ladegeschwindigkeit lassen das Interesse an E-Autos in Deutschland wachsen. Was eine Studie zum Wechselwillen der Autofahrer zeigt.
Pendler in Nordhessen und angrenzenden Regionen erleben ab Herbst technische Innovation: Drei batterieelektrische Züge ersetzen Dieseltriebwagen und sollen fünf Jahre lang erprobt werden.
Die Rüstungsindustrie floriert, doch viele Unternehmen der bayerischen Metall- und Elektroindustrie sind seit Jahren in schwieriger Lage. Die Firmen bauen quasi kontinuierlich Jobs ab.
Auch dank vieler junger Menschen bleibt die Nachfrage nach Rädern mit Elektromotor hoch – auch in Niedersachsen und Bremen. Laut einer aktuellen Umfrage zeigt sich das sogar auf kommunaler Ebene.
Der US-Elektroautobauer stellt seinen zweiten Umweltbericht im Rahmen des EMAS-Umweltsiegels vor. Dabei hat Tesla viele selbst gesteckte Ziele erfüllt - eines allerdings nicht.
In Thüringen haben immer mehr Menschen ein eigenes E-Bike, doch im bundesweiten Vergleich reicht es nur für Platz elf. Warum die Entwicklung trotzdem bemerkenswert ist.
In Baden-Württemberg fahren immer mehr Menschen E-Bike. Nur in wenigen Ländern sind die elektrischen Fahrräder noch beliebter. Wie der Südwesten im bundesweiten Vergleich abschneidet.
Einst waren E-Bikes als Rentnergefährte verschrien – laut einer Umfrage legen sich inzwischen auch viele Jüngere ein Fahrrad mit Hilfsmotor zu. Wie gut Bayern dabei im Ländervergleich abschneidet.
Die Bundeshauptstadt rangiert beim Thema E-Bike-Besitz in Deutschland auf dem letzten Platz, die Quote ändert sich kaum. Wie schneidet Berlin im Vergleich mit anderen Bundesländern ab?
Beim E-Bike-Besitz gehören die Brandenburger in Deutschland nicht zur Spitzengruppe – liegen aber immer noch deutlich vor Berlin. Wie das Land im bundesweiten Vergleich abschneidet.
Rheinland-Pfalz liegt beim E-Bike-Besitz im Vergleich der Bundesländer nicht weit hinter der Spitzengruppe. Der Trend zum Pedelec geht nicht nur im Land nach oben.
Das Saarland findet sich bei der Nutzung von E-Bikes im Vergleich der Länder in der unteren Hälfte wieder. Doch bei den Zahlen zeigt sich ein deutlicher Trend nach oben.
Im Freistaat ist der Anteil der E-Bike-Besitzer laut einer Umfrage geringer als in den meisten anderen Bundesländern. Doch auch in Sachsen steigt die Zahl der Räder mit Elektroantrieb immer mehr an.
Die Zahl der E-Bike-Besitzer in Sachsen-Anhalt wächst weiter. Ausgerechnet Magdeburg und Halle hinken beim Anteil elektrisch angetriebener Räder aber hinterher. Ein Blick auf die Zahlen.
Fahrräder mit Elektroantrieb werden häufig als Alternative zum Auto genutzt. Das bewegt einer Umfrage zufolge nicht nur in Hessen viele Menschen zum Kauf.
Viele E-Lastwagen sind noch nicht auf den deutschen Autobahnen unterwegs. Ob sich die leisen Laster durchsetzen, hängt auch von der Infrastruktur ab. Der VDA sieht erheblichen Nachholbedarf.
Fast ein Drittel der neuen Autos in Rheinland-Pfalz fährt rein elektrisch. Auch Plug-in-Hybride legen zu – klassische Verbrenner verlieren weiter an Bedeutung.
Am Automobilbau hängen in Sachsen Zehntausende Jobs, doch die Branche schwächelt. Vor allem um die Zukunft von Volkswagen in Zwickau wächst die Sorge. Bringt Konzernchef Blume nächste Woche Klarheit?
Die deutsche Elektroindustrie legt im Auslandsgeschäft ordentlich zu - trotz des Zollstreits mit den USA unter Trump. Vor allem auf eine Region kann sich die wichtige Industriebranche verlassen.
Teslas Elektro-Sattelschlepper wurde bereits 2017 vorgestellt - und wird erst seit diesem Jahr in etwas größeren Stückzahlen gebaut. Nun plant der von Elon Musk geführte Autobauer den Start in Europa.
Zuschüsse von einigen Tausend Euro sollen das Geschäft mit Elektroautos ankurbeln - und das Interesse ist groß. Sollte die Förderung auf nicht zu teure Modelle konzentriert werden?
Wer ein Unternehmen neu gründet, steht vor einem Dilemma: Die Produkte müssen bekannt gemacht werden, doch viel Geld für eine Werbekampagne fehlt. Ein Gründer aus Mittweida setzt deswegen auf KI.
Über kaum ein Auto wurde in diesem Jahr so heftig gestritten wie über das erste Ferrari-Elektromodell Luce. Das einmalige allererste Fahrzeug der Reihe wurde nun für einen Rekordpreis versteigert.
