Vier Jahre Vorgeplänkel sind vorbei und mit dem iX3 beginnt bei BMW die Ära der „Neuen Klasse“. Ist die wirklich so ein großer Wurf oder einfach nur noch ein weiteres, neues SUV, das mit Strom fährt?
Qualität hat ihren Preis: Das zeigt sich auch bei BMWs Mittelklasse-SUV, ob als Neuwagen oder als Gebrauchter. Denn das Modell zeigt kaum Schwächen - weder beim Tüv noch im Pannenverhalten. Probleme?
BMW will mit dem iX3 eine technische Revolution anzetteln und bringt die gesamte Modellpalette in die nächste Generation. Und: Das E-SUV kostet nicht mehr als der Verbrenner - zumindest mittelfristig.
Das BMW-Werk Leipzig feiert 20 Jahre Produktion - und stellt die Weichen für die Zukunft: Der Autobauer plant, einen dreistelligen Millionenbetrag in den Standort zu investieren.
