VW ID. Polo Style: Effizienter Elektro-Kleinwagen mit überraschend viel Platz

Der neue VW ID. Polo ist ein rein elektrischer Kleinwagen, der im Alltag überraschend erwachsen wirkt. Mit nur 4,05 Metern Länge und einem Wendekreis von rund 10,9 Metern ist er äußerst kompakt und wendig – ideal für enge Stadtstraßen und knappe Parkplätze. Gleichzeitig bietet er eine solide Reichweite, eine durchdachte Ausstattung und ein Fahrgefühl, das auch auf längeren Touren überzeugt. Die getestete Style-Version mit 155 kW (211 PS) zeigt dabei, dass auch kleine Stromer richtig Freude machen können.

Volkswagen liefert den ID. Polo in drei Leistungsstufen: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS). Die beiden schwächeren Varianten nutzen einen 37-kWh-Akku (LFP) mit bis zu 334 Kilometern WLTP-Reichweite, die starke Style-Version setzt auf den größeren 52-kWh-Akku (NMC) mit bis zu 454 Kilometern Reichweite. An der DC-Schnellladesäule lädt das Auto mit bis zu 105 kW – von 10 auf 80 Prozent dauert das rund 24 Minuten. Zu Hause oder an der Wallbox sind bis zu 11 kW möglich.

Raumwunder mit Anhängerkupplung

Besonders alltagstauglich ist der große Kofferraum: Mit 441 Litern Schluckvermögen übertrifft der ID. Polo viele Konkurrenten und bietet sogar mehr Platz als manche größere Modelle. Umgeklappt wächst das Ladevolumen auf bis zu 1.240 Liter. Ein cleverer Doppelboden schafft zusätzlichen Stauraum für zwei Getränkekisten.

Ein echtes Alleinstellungsmerkmal in dieser Klasse ist die verfügbare Anhängerkupplung. Mit dem großen Akku darf der ID. Polo gebremste Anhänger bis 1.200 kg ziehen, ungebremst bis 750 kg – ideal für Fahrräder, kleine Anhänger oder Bootstrailer.

Souverän unterwegs, smart ausgestattet

Fahrerisch überzeugt die Style-Version mit 211 PS: In 7,1 Sekunden geht es auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, federt Unebenheiten gut ab und liegt sicher auf der Straße. Verschiedene Fahrmodi verändern das Gefühl spürbar – von besonders effizient bis angenehm dynamisch. Im Stadtverkehr arbeitet der ID. Polo sehr effizient und leise, auf der Autobahn bleibt er dank straffer Aerodynamik ebenfalls sparsam.

Zur Ausstattung gehören moderne Helfer wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsfunktion und eine Rundumkamera. Zusammen mit der guten Übersicht durch große Fensterflächen ergibt sich ein hohes Maß an Sicherheit und Entspannung im Alltag. Innen wirkt der ID. Polo aufgeräumt und wertig: bequeme Sitze, viel Platz und durchdachte Ablagen. Fast alle Funktionen laufen über das zentrale Display und bieten viele Möglichkeiten, das Auto individuell einzustellen.

Die Basisversion Trend startet bei 24.995 Euro, die getestete Style-Version mit 155 kW (211 PS) und 52-kWh-Akku liegt bei 36.995 Euro. Allerdings sollte man bei der Bestellung Geduld mitbringen: Aufgrund der sehr hohen Nachfrage sind die Produktionskapazitäten aktuell vollständig ausgebucht. Die Wartezeit liegt derzeit bei mindestens zehn Monaten für individuell konfigurierte Fahrzeuge.

Beim Fahren fällt auf: Der ID. Polo Style fühlt sich im Alltag überraschend erwachsen an – ruhig, sanft und doch jederzeit kräftig genug. Die Beschleunigung ist für die Klasse sportlich, bleibt aber kontrolliert. Für echte Begeisterung sorgen die Ausstattungsdetails wie die gute Soundanlage, die komfortablen Sitze, das beheizbare Lenkrad, die stimmungsvolle Ambientebeleuchtung und das optionale Panoramaglasdach, das den Innenraum mit Licht flutet. Zusammen mit dem großen Kofferraum, der Anhängerkupplung und den kompakten Außenmaßen wird jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis – und der ID. Polo beweist, dass reine Elektroautos heute deutlich mehr können, als man erwartet.